近日，广州交投投资建设的广台高速广州段化龙互通最后4条匝道正式开通，标志着该互通全面建成通车，距离项目全部建成又近了一步。化龙互通全面建成通车后，将有力解决广州东南部高速公路无法与主城区快速联通的问题，促进骨架路网结构性提升，同时进一步优化番禺莲花湾片区交通基础设施，广州到佛山最多可节省约30分钟，有效提高沿线居民出行效率。

化龙互通全面开通，广州至佛山最多可省30分钟

记者了解到，化龙互通位于番禺区化龙镇谭山村，是实现广台高速、东二环高速、新化快速、广澳高速交通转换的枢纽型互通。本次开通的B、C、G、H匝道实现新化快速与东二环高速、广台高速的联通。

化龙互通全面建成开通前，从琶洲东部、大学城东部往佛山新城、顺德方向的车辆，需横穿大学城走市政道路，再转南沙港快速出行;化龙互通全面建成开通后，车辆可直接驶入新化快速经化龙互通转广台高速，最多可节省路程时间约30分钟(上下班高峰期)。

不仅如此，此前东二环高速、广台高速、广澳高速的车辆在番禺需经过市政道路转换才能进入华南快速、南沙港快速，而后进入广州市区;化龙互通全面建成通车后，车辆可直接转新化快速进入广州市区。

具体来看，东莞、深圳方向车辆可通过广深沿江高速至黄埔大桥/南沙大桥通过化龙互通至新化快速抵达广州市区;佛山、江门方向车辆可通过广台高速(佛山段)至广台高速(广州段)从化龙互通至新化快速抵达广州市区。化龙互通此前已开通的匝道则可为中山、珠海方向车辆提供抵达广州市区的快速通道，可从广澳高速通过化龙互通至新化快速抵达广州市区。

上跨多条管道施工难度大，发挥党员先锋模范作用解难题

据悉，化龙互通共设10条匝道，根据联通高快速路的建设情况分阶段建成。本次开通的B、C、G、H匝道在4条已建成高快速路、6条已通车匝道间建设，施工场地严重受限，不仅要将车流量巨大的P、Q匝道和金山辅道部分路基改造为桥梁，而且项目上跨3条高压燃气管、1条石油主干管、1条自来水主干管，安全文明施工及协调难度巨大。

“在行业主管部门的大力指导和支持下，广州交投充分发挥敢打硬仗、善打胜仗的精神，科学组织、精心安排，逐一攻克建设难题。”广州交投相关负责人表示。为了保证狭窄工作面内交叉施工安全，工程、征拆管理人员坚守现场协调，发现问题及时解决;在大干阶段，工程管理人员与参建单位及时对接确定各项施工组织安排，持续跟踪落实情况，确保各项工作按计划推进;面对高温多雨天气带来的影响，在保证工程质量安全的前提下，广州交投协调参建单位加大投入、多措并举，掀起一轮大干热潮，最终按照计划节点完成化龙互通剩余匝道施工任务。

“接下来，广州交投将进一步创新工作思路、加大工作力度，全力以赴推进广台高速广州段七星岗互通建设，确保今年全面完成项目收尾任务，为完善广州高速公路网络、提升城市内联外通水平作出积极贡献。”广州交投集团相关负责人表示。

(记者 卢梦谦)