周四，全球港口追踪机构报告称，美国主要港口5月份的入港吞吐量达到230万个集装箱(以20英尺当量单位计)。这一数字较4月份上升了8.6%，较2020年5月的水平上升了52%，并打破了3月份创下的记录，成为自2002年有记录以来最繁忙的月份。

这份由美国国家零售联合会(NRF)和Hackett Associates共同发布的报告预计，6月份的集装箱进口量将略微回落至215万箱，到8月份将回落到230万箱的水平。

NRF负责供应链和海关政策的副总裁Jonathan Gold表示：“我们在今年春天看到的同比增长是超乎想象的，因为比较的对象是去年因新冠疫情导致的封锁时期，但我们继续看到强劲的增长，这表明了消费者的巨大需求。零售商和供应链面临的挑战是保持货架上的库存，因为港口拥堵和其他供应链中断继续影响行业及经济。”

Hackett Associates创始人Ben Hackett称：“新冠疫情带来的运营限制，加上消费者需求的激增，使物流供应链严重紧张，去年的增长水平给进口商、承运商和国内运输商都带来了前所未有的压力。”

与此同时，目前从中国向美国运一箱货物的成本涨到了近1万美元，因全球最大的经济体持续加大进口力度，但同时亚洲和欧洲走出新冠疫情的速度却在放慢。

周四发布的德鲁里世界集装箱指数(Drewry World Container Index)显示，一个40英尺集装箱从上海到洛杉矶的现货价格升至9631美元，较前一周上涨了5%，同比则飙升了229%。反映八条主要贸易路线的综合指数升至8796美元，同比上涨333%。