韩国《亚洲日报》12月7日报道,随着韩国“碳中和”计划的推进及电动汽车行业的快速发展,多家能源企业瞄准电动汽车充电市场。韩国三家石油公司SK能源、GS加德士、现代石油银行正在积极进行业务结构调整,将原有的加油站升级为油电混合型补给站。

据报道,今年4月,SK能源收购了电动汽车充电设施生产公司Signet EV约53.4%的股份,并于8月将其归于子公司。Signet EV公司于2016年创立后,截至去年年末,累计向全球市场投入1.6728万台充电桩,在美国电动汽车充电市场占据50%的份额。

GS加德士自2019年起正式开始发展电动汽车充电业务,通过与起亚、LG电子等多家公司合作,发展电动汽车充电业务,截至目前GS加德士已在韩国70余家加油站、LPG充电站配备了约100台电动汽车充电桩。

现代石油银行计划到2023年,建成200家配有电动汽车充电桩的补给站,并利用现有的加油站设施,到2030年建成180家氢燃料补给站。

(文章来源:界面新闻)

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