中铁二局京唐城际铁路二跨京哈铁路连续封锁要点架梁施工圆满完成，为项目后续施工打下坚实基础。

京唐城际铁路从跨京哈铁路特大桥至跨东环路特大桥，需两次上跨既有京哈铁路。两次均为斜交且范围大，24孔箱梁须封锁营业线施工，114孔箱梁邻近营业线架梁，162孔箱梁上跨营业线运输。据介绍，二跨京哈为“四线并行”段，斜交设计，连续16个营业线封锁施工，组织难度大，施工风险高。为此，项目部提前策划，提早上报专项施工方案，多次开展技术交底和安全培训，全面检查维修运架设备，保证了施工顺利完成。

京唐城际铁路是国家重点工程，也是京津冀城际轨道交通网络的重要组成部分。项目起自北京城市副中心站，止于唐山站，正线线路全长为148.7公里，全线共设置8座车站。2022年年底建成通车后，将对促进京津冀交通一体化，推进京津冀协同发展，方便群众出行起到积极作用。