“我们现在站的位置是在光华路站的地下一层通道，目前工人们正在开挖导洞”，中铁十四局北京轨道28号线03标段生产副经理王为鑫介绍说。毗邻光华路亿利生态广场，标着“中铁十四局”大蓝铁门内，正处于一片火热的施工现场。在负一层的通道里，经过硕大的通风口，6名工人正在进行导洞作业。由于穿行CBD地区，一直备受关注的28号线，今年3月份首个站点——光华路站正式开工，该站预计于2025年年底完工。

北青-北京头条记者了解到，北京市轨道交通28号线(原CBD线)工程线路起点位东大桥站，终点为广渠东路站，线路沿朝阳门外大街、针织路、北京东站、茂兴西街、广渠路敷设。全长8.1km，全部为地下线，全线共设9座车站，包括：东大桥路、金台夕照站(京广桥站)、光华路站、核心区站、大望路站、北京东站、大郊亭站、广渠路站、广渠东路站。其中5站为换乘站。全线自动运行，最高时速80km/h。 “28号线斜穿CBD地区，项目建成后，将打通地区连接，加密交通线网，进一步优化轨道交通供给，同时推动轨道交通与城市空间集约高效、融合发展”，市发改委相关负责人介绍说，“这条地铁线平均站间距约1公里，为全市轨道交通网最小平均站间距，串联了CBD区域的大部分主要办公区、城市居住区和重点功能区。”

据介绍，地铁28号线将衔接城市轨道交通、市郊铁路与国铁线路项目，未来将通过5个换乘站，与多条城市轨道交通线路衔接，同时还将连通城市副中心线、东北环线等2条市郊铁路线路，进一步完善区域线网。其中，东大桥站与6号线、17号线(在建)、22号线(在建)换乘;金台夕照(京广桥)站与10号线、22号线(在建)换乘;光华路站远期可换乘R4线(规划);大望路站与1号线、14号线、R1线(规划)换乘;大郊亭站与7号线换乘;值得一提的是，此次轨道交通22号线(平谷线)东大桥站至京广桥站约2.2公里线路也将纳入项目，同步实施。

北青-北京头条记者了解到，28号线也将为北京东站增添一条轨道交通线路，推动形成轨道交通28号线(CBD线)、市郊铁路城市副中心线、市郊铁路东北环线、国铁京哈线等多线换乘的综合交通枢纽。“项目9座车站均位于地下，未来结合周边地块条件，超过一半出入口可实现与建筑一体化结合，乘客可以出了地铁进楼宇，感受‘无缝衔接’的便捷进出站体验。建成后将有力分担区域线网压力，助力解决周边市民的出行难题，缓解区域交通拥堵。此外，还将借助智慧乘客服务、智慧指挥调度等功能，推动本市轨道交通服务智慧化、精细化。”市发改委相关负责人表示。

(记者 林艳)