日前，南外环高速公路(八一互通至迎宾互通段)高架桥左幅跨南莲路现浇箱梁底腹板顺利浇筑完成。这标志着南外环绕城高速项目高架桥正式由基础及下部结构转入上部结构施工阶段，冲刺步伐进一步加快。

作为重要的桥跨结构，现浇箱梁施工工序复杂，钢筋、预应力管道交错密集，混凝土振捣难度大，施工质量和安全压力较大。为此，南昌城投集团多次组织监理单位、施工单位召开方案讨论及施工部署会议，从支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、预应力筋孔道安装等基本项目检查验收，到后场拌合站混凝土原材料、配合比、拌和楼生产、混凝土运输，高标准严要求抓细抓好各个环节。“目前，现场箱梁支架已全部搭设完成，所有上部箱梁进入同步施工。预计5月中下旬实现高架桥面贯通，之后便是高架防撞护栏安装、桥面铺装、沥青摊铺、伸缩缝施工等收尾工作。”南外环绕城高速项目工程部经理吕政表示，“在疫情防控方面，严格实施人员进出场管理制度，每个人进入施工场地前都要登记身份信息、测量体温、查看行程码和昌通码等。对于外来务工人员，我们严格落实‘三天两检’措施。我们将继续发挥‘抢白天、战夜间’的奋战精神，全力加快完成后续节点的目标任务，确保6月30日顺利通车。”(南昌日报记者黎姿/文马悦/图)