海口火山口大道被市民和游客誉为“海口最美大道”。近年来随着车流量越来越大，该道路拥堵情况越来越严重。为了解决交通拥堵问题，海口秀英区相关部门从去年开始，在两车道的原路旁边新建一条两车道的道路。昨日，记者在施工现场实地走访发现，按照目前的进度，这条新路预计3月底就可以实现功能性通车。新路修好后，车辆从火山口大道进城和出城将分别从不同的道路行驶，交通拥堵问题有望得到缓解。

市民反映：海口火山口大道几乎每天都会堵车

海口绕城高速公路火山口出口以南至“互联网农业小镇”石山镇之间长约2公里的火山口大道，因为路两边浓荫蔽日、花团锦簇、风景优美，被市民和游客誉为“海口最美大道”。随着车流量越来越大，这条路的交通拥堵问题日益严重。

昨日，记者来到火山口大道看到，虽然不是交通高峰期，但从绕城高速公路上下来的车辆及准备上绕城高速公路的车辆非常多。

“海口火山口大道几乎每天都会堵车。”家住附近的市民王先生告诉记者，每天上下班高峰期，途经火山口大道的车辆都特别多。由于火山口大道是从火山口通往海口市区的必经之路，他每次驾车驶进这条路前，都担心会遇到堵车的情况。“就算不是交通高峰期了，只要发生交通事故，整条路段就会被堵得水泄不通。另外，不少大货车途经火山口大道驶上高速公路，对这条路的交通也会造成影响。”

据了解，2016年1月，海口秀英区政府对火山口大道绕城高速南段进行景观提升后，这条本就一路绿荫的道路变成了漂亮的景观大道。2018年3月，秀英区政府再次对火山口大道南段进行景观绿化彩化提升。由于火山口大道路面一直只有两车道，交通拥堵问题始终没有办法解决。

最新进展：改造拓宽项目预计3月底功能性通车

记者随后来到火山口绿色长廊改造拓宽项目施工现场看到，工人正在操作大型设备紧张有序地施工，工程车穿梭忙碌，机械轰鸣声不绝于耳。

“你看，路基已基本弄好，等摊铺上沥青车辆就可以通行了!”海口市秀英区城市建设投资有限公司工程部经理、火山口绿色长廊改造拓宽项目经理朱世明告诉记者，火山口大道是承接海口绕城高速火山口互通北侧匝道与椰海大道相交的城市次干路，也是通往火山口公园及西海岸片区的重要交通枢纽。火山口绿色长廊改造拓宽项目在现状火山口大道东侧改造拓宽，新建一条道路，道路等级为城市次干路。

朱世明介绍，新建的道路设计起点接海口绕城高速火山口互通北侧匝道，设计终点与椰海大道相交，长3707.278米，单向2车道，道路红线宽度29米，路基宽度9米，建成后火山口大道将由原来的双向2车道变为双向4车道，交通拥堵问题有望得到缓解。

“目前已完成总工程量的88%，其中包水工程完成90%，绿化工程乔灌木完成90%。”施工单位上海建工集团股份公司项目施工方负责人李林介绍，总长约3.7公里的路基已完成施工，水稳层已完成了3.1公里，按照目前的进度，预计3月底就可以实现功能性通车。

“我们通过优化施工工艺，采取五段工作面施工作业方法同步施工，平行作业，加快项目施工，最高峰时有500名工人同时施工，目前每天有150名工人施工，三班倒抢工期。”李林说，待新路通车后，新路和原来的道路均设为单向车道，车辆从火山口大道进城和出城分别从不同的道路行驶。(记者苏钟/文)