沪昆铁路是连接上海市和云南省昆明市的铁路干线，全长2690公里，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南五省一市，是贯通我国东西最重要的交通大动脉之一。

2022开年以来，沪昆线云南段集结了数十台大型养路机械，集中修全面铺开，以补强设备质量、确保客货运输安全。清筛、捣固、稳定、配砟……昆明局各工务机械段各遣精兵，“全副武装”，联合出动，云岭铁路上一片热火朝天。

在昆明段施工点，共调集36台大机开展线路清筛、捣固、稳定、配砟等集中修作业，去除道床板结、几何尺寸变化、轨枕老化和溶岩陷穴等病害，有力消除了客、货列车开行安全隐患。昆明工务机械段抓住春、暑运间客流减少，列车开行频率降低的有利时机，充分发挥了机械化作业的高效率和精度优势。

在宣威站施工点，不仅出动了40余台大机，该段还成立了党员突击队，严把安全、质量、进度关，优化施工组织、保持大机设备状态，为确保集中修各项施工任务顺利推进提供坚强的保障。施工过程中，各台大机状态良好、齐头并进，是施工作业中名副其实的中坚力量。

集中修开展以来，昆明局还开展了“守底线、补缺陷、除隐患、防风险”安全专项整治行动，根据线路清筛、捣固、稳定、配砟等不同施工优化自控和互控措施，夯实设备运用和作业安全基础，为如此大规模、高强度的集中作业保驾护航。

如今，成群结队、各显神通的大机车组已是中国铁路集中修的标配。此次昆明局沪昆线集中修同样出动了多种车型搭配使用，包括可以完成线路起道、拨道、抄平、捣固等综合作业的DC-32捣固车；可利用测量系统、控制系统进行连续式捣固作业的DCL-32连续走行捣固车；可在不拆除轨排的情况下，将道砟挖出、筛分、回填的QS-650全断面道砟清筛机，以及可以实现道床边坡清筛的BS-550边坡清筛机等，这些集中修的主力车型都是来自于铁建装备。

当前，全线各施工点作业安全平稳、机械状态良好，清筛、捣固、稳定、配砟等施工推进有序，大型养路机械在集中修的作用和优势得到了充分的发挥。

云南网通讯员贺继鑫孟笑宇高华中王成摄影报道