中老铁路开通运营10天来，客流节节攀升，货源由全国各地涌向中老边境磨憨口岸站，中老友谊之路初显黄线路优势。

为了满足旅客日益增长的出行需求，中国铁路昆明局集团有限公司适时增加中老铁路国内段动车组列车开行对数，开行列车由开通之初的17.5对逐步增加到11日开行25.5对，旅客发送量也由开通之初的日均两万人增至单日突破三万人大关，单日旅客发送量屡创新高，周末旅游流、短途流叠加效应凸显。与此同时，中老铁路国外段列车也深受老挝人民青睐，万象、磨丁等车站客流较旺，旅客有序排队购票，极大地方便了沿线中老两国群众生活、出行。

安全快捷的动车迎来滚滚客流，低碳优价的货运列车也迎来了八方货源。全程运行时间一天以内、远少于公路48小时左右的铁路货物运输缓缓释放集约运输红利，持续以运输时间短、成本低的优势吸引铁路辐射区货源。中老国际货运列车开行初期，昆明局集团公司每天开行2对国际货运列车，将5000余吨货物从昆明运往万象，中国铁路成都、上海、济南、广州等局集团有限公司也纷纷开行中老铁路国际货运列车，将来自全国的货物更加便捷地通过磨憨口岸运往老挝，再通过汽车运至泰国、柬埔寨等东盟国家和地区，全国铁路合力打通加快国内国际双循环的黄金线路。

截至12月11日，中老铁路国内段共计开行动车179.5对，国际货运列车59列；国外段共计开行动车18对，国际货运列车15列。

（文章来源：人民铁道网）