《经济参考报》记者从中铁四局方面获悉，11月25日，中国中铁印尼雅万高铁(中铁四局)箱梁架设顺利、安全通过全线唯一一处钢桁梁桥。该钢桁梁长84米，位于雅加达方向DIK114特大桥DIK110+435.96-DIK110+521.83处，上跨车流量密集的雅加达至万隆高速公路，实现了雅万高铁全线箱梁架设又一实质性高风险重难点工程，也为雅万高铁实现如期通车打下坚实基础。

据悉，为确保此次箱梁架设顺利、安全通过钢桁梁，中铁四局梁场技术人员多次实地测量钢桁梁桥各项尺寸，制定运梁车驮运架桥机通过专项方案和箱梁架设施工方案。梁场工程师们通过将为雅万高铁量身定制的JQS900型过隧运架设备的中支腿折叠缩短了8.8米，架桥机整机高度降低了30公分，这台中国重器架桥机再次改良升级，扬帆出海。此前，监理联合体CDJO与设计院CRDC进行现场联合检测和验证，确保钢桁梁承载力及刚度满足运架设备安全通过进行箱梁架设。

印尼国家公共工程部PUPR和印尼建设安全委员会雅万高铁特别工作组SATGAS、印尼高速公路公司JASAMARGA、中印尼高铁公司KCIC、承包商联合体HSRCC、监理联合体CDJO以及其他参建单位近百人中印尼技术专家、工程师现场观摩交流与见证了中国中铁箱梁架设顺利通过全线唯一一处钢桁梁桥这一重要时刻。

中国中铁梁场始终秉持共商、共建、共享的原则，重视高铁技术交流与分享，尊重印尼本国规则与规范，注重属地化建设，努力克服疫情不利影响，并通过“中国导师带印尼徒弟”的理论+实践模式，持续为印尼培养高铁建设技术工人近2000人，一以贯之地坚持安全、优质、高效施工、全力推进高标准建设，在全线起到了标杆引领作用，是继2020年11月以来又一次获得印尼国家公共工程部专家们一致赞赏，雅万高铁如期建成通车胜利在望。

雅万高铁是中印尼两国共建“一带一路”倡议的标志性工程、印尼国家战略项目。建成通车后，雅加达到万隆两地出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，对助力印尼经济社会发展、深化中印尼两国经贸合作和人文交流、促进“一带一路”建设，具有十分重要的意义。

（文章来源：经济参考网）