据韩国各大车企1日公布的销售数据,受芯荒影响,现代汽车、起亚、韩国通用、雷诺三星、双龙汽车五大整车厂商10月全球销量57.7528万辆,同比减少21%。
据报道,全球车用半导体短缺现象持续,韩国五大整车厂商的海外销量(含全散件组装)同比减少20.9%,为47.1104万辆;本土销量同比减少21.5%,为10.6424万辆,五大整车厂商本土销量均减少,连续八个月呈降势。
(文章来源:界面新闻)
据韩国各大车企1日公布的销售数据,受芯荒影响,现代汽车、起亚、韩国通用、雷诺三星、双龙汽车五大整车厂商10月全球销量57.7528万辆,同比减少21%。
据报道,全球车用半导体短缺现象持续,韩国五大整车厂商的海外销量(含全散件组装)同比减少20.9%,为47.1104万辆;本土销量同比减少21.5%,为10.6424万辆,五大整车厂商本土销量均减少,连续八个月呈降势。
(文章来源:界面新闻)