近期，国际货币基金组织(IMF)在《世界经济展望报告》中，下调全球经济增长预期至5.9%。报告指出，全球经济有望持续复苏，但势头趋缓。

随着多国陆续解封，供应链危机、能源短缺、通货膨胀等问题层出不穷，世界经济复苏步履蹒跚。美欧日等经济体的复苏势头不容乐观。

美国：供需失衡物价上涨

新冠肺炎疫情暴发后，美国运输业缺乏劳动力，大批货物滞留多个港口外海，导致该国供应链危机持续发酵。据美联社报道，目前在洛杉矶港和长滩港停靠的货轮总数已超60艘，另有80多艘货轮仍在港口外等待靠岸。

为解决港口货物拥堵问题，美国总统拜登宣布了“90天冲刺计划”，洛杉矶港和长滩港将实行每天24小时、每周7天的工作制，并增加商业司机执照以及物流企业工作量等。

部分专家表示，供应链危机是“非线性的”，美国延长港口的运作时间每周最多能增加运输约3500个集装箱，无法有效解决港口当前的拥堵困境。

中国社会科学院金融研究所原金融发展室主任易宪容在接受本报采访时表示，“美国9月的零售额环比增长0.7%，消费者支出增加与大规模刺激计划息息相关。一旦需求大于供给，物价势必上涨，加剧该国通胀压力。”

据美国劳工部最新公布的数据显示，美国9月的消费者价格指数(CPI)上涨5.4%，略高于8月的5.3%，为2008年7月以来最高水平。

美国前财长劳伦斯·萨默斯指出，该国通胀情况存在失控风险，而美联储在应对这一威胁时进展缓慢。

随着基本物资供应持续短缺、消费物价上升，经济问题成为美国民众最担忧的问题。

“供应链危机最直接的影响就是商品短缺和物价上涨，这对即将到来的购物季造成极大压力。美国政府出面解决港口堵塞问题，足以说明商品滞留将引发连锁反应，如物价上涨、消费需求得不到满足，将损害相关行业的利益。”中国国际贸易学会专家委员会副主任李永在接受本报采访时表示。

“各国的防疫措施导致全球制造业停工停产，工厂无法出货，集装箱也因海关防疫要求以及码头堵塞等问题而卡关。在环环相扣的恶性循环下，供应链危机不会在短期内结束。”易宪容指出。

欧洲：能源危机冲击猛烈

今年以来，随着天然气价格持续飙升，欧洲能源危机日益严重。10月14日，国际能源署(IEA)表示，全球能源短缺预计将使石油需求每日增加50万桶，激起通货膨胀，减缓复苏进程。

“欧洲能源危机的产生主要有3项原因：一、过于激进地推动碳中和，导致欧洲脱离化石燃料的速度过快；二、再生能源如风能等的生产能力，无法满足在紧急情况下的需求；三、因去年冬季气温过低造成天然气储存量降至历史低位，欧盟没有足够应对危机的能源储备。”中国人民大学欧洲问题研究中心执行主任闫瑾在接受本报采访时表示。

“欧洲能源结构错配是供给短缺和价格飙升的主因。一方面是可再生能源尚未形成稳定的替代供给，另一方面则是作为替代煤电、核电过渡能源的天然气，欧洲自给能力不足。加上挪威天然气工厂因设备检修减产，‘北溪2号’尚未形成供给，都将进一步加剧欧洲天然气的供需矛盾。”李永表示。

分析指出，目前，能够最大程度缓解欧洲能源危机的办法，就是让德国与俄罗斯合作的“北溪2号”管道项目尽快开始运营。10月18日，俄罗斯卫星通讯社报道称，俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克表示，“北溪2号”管道项目投入使用有助于稳定天然气市场。

“‘北溪2号’作为连接俄罗斯与欧洲大陆的重要输气工程，因其浓厚的地缘政治背景，长期受美国制约和制裁。”李永指出。

“此次欧洲能源危机，能否通过开启‘北溪2号’得到缓解仍是个未知数。”李永认为，“美国为了修补与法国和欧盟的关系，对该项目可能会再做让步，但商业启动具体日期仍不明确，即便立刻投入使用，输气量能否弥补欧洲的缺口，仍有待观察。”

近日，欧盟公布应对能源价格飙涨的一系列措施，建议成员国短期通过补贴、减税及延后支付电费等方式协助解决，中长期则将探讨欧盟是否联合购买天然气。

闫瑾指出，“目前，欧洲天然气的储存量已不足满负荷水平的75%，天然气、电力、石油、煤炭等能源价格都大幅飙升。欧洲能否在短期之内走出能源危机，还要看欧盟能否正视产生能源危机的原因，积极采取补救措施。”

日本：多重因素拉低增长

据日本共同社报道，受疫情影响，日本“第五波”疫情反复。国际货币基金组织(IMF)预测日本2021年实际增长率为2.4%，较7月下调0.4个百分点。

“除了疫情因素，少子化是日本经济陷入结构性困境的根本原因。”外交国际学院关系研究所教授周永生在接受本报采访时表示，“在需求侧，人口减少迫使日本企业离开国内市场、减少投资；在供给侧，日本15至64岁的劳动年龄人口不断减少，导致该国劳动投入减少，大幅拉低日本潜在的经济增长。”

“实际上，有一部分日本老年人握有丰厚的资产，但由于他们的个人消费意愿很低，导致该国内需不振。外加健康长寿的‘百岁人生’，使他们大多走向‘节约志向’。”易宪容认为。

“此外，日本经济还面临股市虚高、国债高企、投资资金涌向海外等问题。在全球供应链危机、能源短缺等综合因素的影响下，日本经济复苏举步维艰。”周永生表示。

近日，日元跌至2018年12月以来最低水平。据路透社报道称，日本财务大臣铃木俊一表示，货币稳定“非常重要”，日本政府将密切关注汇率变动对经济的影响。

据悉，日本首相岸田文雄认为，日元贬值有利于该国商品出口，进而促进经济发展。官方数据显示，截至今年8月，日本商品出口总额同比上涨26.2%，连续6个月实现两位数增长。日本的钢铁、汽车零件、船舶发动机的出口皆大幅提升。

“作为一个高度发达的国家，倘若日本靠货币贬值提振出口贸易，除了影响自身的国际信誉，整体而言也不利于吸引外资。”周永生指出。

（文章来源：人民日报海外版）