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共同社9月9日报道，日本经济产业省8日召开讨论卡车、巴士等大型商用车去碳化的官民磋商会首次会议。在温室气体排放量少的电动汽车中，以氢为燃料的燃料电池车(FCV)续航里程长，被视为适合大型车辆，会议围绕创造必要的环境以普及FCV等展开讨论。大致在年内公布中期汇总。

关于销售的新车乘用车，政府提出到2035年前把汽油车全部改为纯电动汽车(EV)等电动汽车的目标。另一方面，关于商用车中超过8吨的大型车辆，则尚未设定电动汽车普及率目标。

汽车制造商、燃气相关企业、便利店与超市的物流负责人等出席磋商会，介绍了各公司的举措。下次会议起将听取与会者意见，就力争普及FCV的地区与采用数量、必要的基建完善进行讨论。还将就加氢站设置、车辆与氢气的目标成本交换意见。

（文章来源：界面新闻）