当地时间本周三，连接加拿大温莎市和美国底特律间的跨境大桥“大使桥”，依然被抗议者所阻断，这也意味着这条美加贸易间最重要的“大动脉”已连续第三日无法正常通行。而随着时间推移导致经济损失愈发严峻，美加两国政府乃至央行都已开始聚焦于此次抗议事件可能带来的严重后果，不少车企在加拿大的工厂则已经或即将陷入停产。

底特律当地的实时交通广播显示，数百辆卡车依然拥堵在通往大使桥的高速公路上，“大使桥进入加拿大的入口仍然关闭。”

这座大桥是美国底特律汽车制造商以及农产品的运输大动脉，约占美加两国贸易规模的25%。在过往，平时每天会有约8000辆卡车通过该大桥过境。

从周一晚上开始，加拿大卡车司机借针对新冠大流行强制令和其他限制措施的“自由车队”抗议活动封锁了该大桥，加拿大当局迄今仍对此束手无策。温莎市市长安德鲁·迪肯斯表示，尽管已经向抗议者开出了罚单，但警方目前很难采取更多的措施。

白宫：加拿大卡车司机封锁对供应链和汽车行业构成风险

美国白宫方面周三表示，加拿大卡车司机的封锁对汽车行业的供应链构成风险，美国官员正就该问题与加拿大官员保持密切联系。

白宫发言人普萨基周三表示，“我认为，对每个加拿大和美国人来说，重要的是了解这种道路封堵对工人、对供应链的影响(潜在影响)，这是我们最关注的问题。我们也在关注跟踪从密歇根州到加拿大的美国农产品出口可能出现的中断。”

普萨基称，白宫国土安全顾问周三就这个问题召开了会议，有关官员正在与密歇根州州长Gretchen Whitmer的办公室和汽车制造商保持密切沟通。她指出，我们已经主动采取了一些步骤。

她还告诉记者，由于担心抗议活动可能转变成暴力行动，华盛顿正与加拿大当局合作，将交通改道至连接美国密歇根州休伦港和加拿大安大略省萨尼亚的蓝水桥(Blue Water Bridge)。

加央行行长警告：大桥封锁可能会冲击加拿大经济

加拿大央行行长麦克勒姆(Tiff Macklem)周三也呼吁加当局迅速解决问题。他表示，大使桥的封锁非常令人担忧，可能会影响该国经济。

“如果进入加拿大的关键入境点长期受阻，可能会开始对经济活动产生明显影响，”麦克勒姆指出。“全球供应链已经很紧张了。我们不想再雪上加霜。”

麦克勒姆的上述表态是在其暗示该央行今年加息路径之际发出的。他在最新讲话中表示，现在是将利率从紧急状态上调以抑制通胀的时候了。利率期货市场的数据显示，目前交易员押注加拿大央行在今年年底前有望加息逾六次。

加拿大应急部部长Bill Blair周三也表示，抗议也扰乱了工作活动，“必须在出现进一步损害之前尽早结束”。

福特、丰田等多家车企生产受影响

在此次抗议事件引发的供应链中断中，汽车制造商生产所受到的冲击无疑最为严重。

丰田汽车周四表示，由于卡车司机反疫苗示威活动及其他因素造成的供应链问题，预计其位于加拿大安大略省的汽车厂本周剩余时间将停产。丰田在安大略省的工厂生产RAV4车型及其混合动力版本，以及雷克萨斯RX 350和RX 450h车型。

此次事件也影响到了美国第二大汽车制造商福特在加拿大部分工厂的生产。福特发言人周三表示，“虽然我们正继续运送现有的发动机库存来支持我们在美国的工厂，但我们在安大略省的工厂正在减少生产计划，我们的温莎发动机工厂也关闭了。我们希望这一事态能够迅速得到解决，因为它可能会对美国和加拿大的所有汽车制造商产生广泛影响。”

汽车制造商Stellantis位于安大略省温莎的装配厂已经因大桥关闭面临零部件短缺。该公司表示，周二不得不提前结束轮班，但该工厂能在周三上午恢复生产。

此外，据当地媒体报道，位于密歇根州兰辛市德尔塔镇(Delta Township)的通用汽车组装厂也已要求夜班工人周三晚间留在家里。通用汽车的公关代表Erin Davis表示：“我们正与我们的物流供应商密切合作，以减轻对我们生产和运营的任何潜在影响。”

（文章来源：财联社）