近日，超级跑车制造商兰博基尼公布了其在2021年的销售数字。在过去的一年间，该品牌打破了2020年的历史，创造了新的记录：全球交付了8405辆汽车，同比增长13%。

董事长兼首席执行官Stephan Winkelmann对此表示：“这一记录在四个方向上肯定了我们的工作——战略计划的稳固性、兰博基尼品牌卓越的国际声誉、员工的能力和热情以及卓越的专业精神。我们在52个市场的173家经销商也证明了这一点，他们在充满挑战和不确定的过去一年里继续与我们一起奋斗。”

从地区上看，兰博基尼的所有三个销售大区均实现了两位数的增长：美洲(增长14%)、亚太地区(增长14%)和欧洲、中东和非洲(增长12%)。

具体到国家和地区，美国以2472辆的销量位居第一(+11%)，中国跃居第二(935 辆，+55%)。紧随其后的是德国(706辆，+16%)和英国(564辆，+9%)。在兰博基尼的本土市场意大利，销售数据也有所增长，总共交付了359辆汽车(+3%)。

车型方面，最成功的车型依旧是SUV Urus，全球共计交付5021辆。之后则是Huracán，其中，尤其是Huracán STO面世后带来的强劲推动，帮助Huracán销量增长至2586辆。此外，全球还交付了798台V12旗舰车型Aventador。

庞大的订单使得兰博基尼对2022年的销售前景继续保持乐观。与此同时，兰博基尼计划在未来12个月内推出四款新产品。

Winkelmann补充说：“我们比以往任何时候都更强大，同时，我们计划对兰博基尼品牌进行深度转型，并朝着更加可持续的未来迈进。在2022年，我们将尽最大努力巩固目前的表现，并为2023年的混合动力系列的到来做好准备。”

2021年，兰博基尼推出了三款新产品：Huracán STO-Super Trofeo Omologata，这是一款受Huracán Super Trofeo EVO和GT3 EVO赛车启发的合法公路赛车；Aventador Ultimae-V12 旗舰Aventador车型的最终版本；以及Countach LPI 800-4，庆祝Countach 50周年的纪念车型。

兰博基尼还在2021年展示了其未来的电气化战略。通过其未来车型和 SantAgata Bolognese工厂在碳排放上的降低，确保兰博基尼在未来达成环境可持续发展的整体目标。

兰博基尼预计在未来四年的时间里，花费超过15亿欧元来达成这一目标——到2023年，首款混合动力车型将会发布，并在2024年底前实现全系列电气化。自2025年起，整个品牌碳排放量将减少50%。随后，全电动车型将在2020-2030的后半添加到品牌阵容中。

（文章来源：界面新闻）