在很多国人心目中,买国产SUV首选哈弗H6。的确,哈弗H6的产品素质过硬,是毋庸置疑的紧凑级SUV市场“标杆”车型,而从销量层面来看,哈弗H6也常年制霸紧凑级SUV市场销冠宝座。

尽管哈弗H6够出色,但哈弗H6真的适合所有消费者吗?不一定,如果你早已厌倦了人云亦云的选择,不妨看看奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI。而且值得一提的是,无论从静态还是动态来看,奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI都要全面压制哈弗H6。

年轻更实用,奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI谁不爱?

需要注意的是,哈弗H6从诞生起就注定会成为主流,因为在设计层面,哈弗H6的外观设计中庸且得当,并夹杂着不少合资品牌车型的影子,这里并不是说哈弗H6在外观方面抄袭,而是说哈弗H6本身没能在设计方面“出圈”。因此可以看到,选择哈弗H6的消费者多为中年男性,而为了逆转这样的情况,哈弗品牌已经开始推出大狗、酷狗、赤兔等产品来攻入年轻人的阵地。

相比之下,奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI的设计就要时尚得多,大尺寸的进气格栅与镀铬饰条相辅相成,使得新车前脸有气势却并不老气,再搭配上整车硬朗的线条,视觉冲击力极强,深受年轻消费者青睐。

除了颜值,由于奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI与哈弗H6定位紧凑级SUV不同,它定位为中型SUV,因此在车身尺寸方面,奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI也要更胜一筹,这也使得奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI的空间要领先于哈弗H6以及同价位的一众紧凑级SUV。

此外,奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI还提供了同价位唯一的7座座椅布局,实用性大大增强,而得益于第二排座椅可前后移动,因此新车第三排空间表现也要远超预期。

在配置方面,奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI同样“馅大料足”,在各自的主销车型上,奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI的配置均超越哈弗H6,尤其是舒适性配置以及科技配置,譬如负离子发生器、双层隔音玻璃、电动后尾门、行李箱12V电源、CarPlay/CarLife……

如果你是一位在意颜值、配置,又不忘实用性的年轻人,那么显然奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI要比哈弗H6更值得入手。

兼顾性能和油耗,奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI表现全能

当然,奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI绝不只做表明功夫,相比外在,新车的内在亮点更足。

从车型命名中也不难看出,奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI的核心在于换装了“鲲鹏动力”。需要注意的是,这台发动机是奇瑞在2.0T发动机领域的首次尝试,但“技术宅”出品必属精品,这台发动机足以堪当2.0T发动机市场的“标杆”。

就动力参数而言,这台2.0T发动机的最大功率为187kW,峰值扭矩为390N·m,相比之下,哈弗H6虽然同样提供搭载2.0T发动机的车型可选,但其最大功率仅为155kW,峰值扭矩仅为325N·m,两者孰强孰弱显而易见。

在实际体验中,奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI的百公里加速时间仅为7.5s,而哈弗H6则需要8.43s,看似仅领先1s,但懂车的消费者都明白,这1s有多么难以逾越!

除了动力更充沛,奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI的油耗竟然也比哈弗H6更低,数据显示,新车百公里油耗仅为7L,这几乎是一个紧凑级轿车的油耗水平。

事实上,奇瑞在发动机领域比其他自主品牌更优秀其实是在意料之中,但意料之外的是奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI搭载的这台2.0T发动机竟比预想还要出色。据了解,奇瑞为这台发动机应用了第II代“i-HEC”智效燃烧系统、超级瞬态响应动力系统、独创的全新一代智能热管理系统、全维集成超低降摩擦等先进技术。不难看出,为了让奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI更强,奇瑞下足了血本。

如果选一个词语来形容奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI,最恰当的毫无疑问是“内外兼修”,它不仅比哈弗H6更值得购买,放眼同价车型中,也没有谁能强过奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI。

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