广州空港经济区管理委员会(简称：广州空管委)24日通报，白云机场三期扩建工程已开建，至2025年，广州临空经济示范区将基本建成，总产值将突破1000亿元(人民币，下同)。

2016年至2019年，白云机场旅客吞吐量年均增速为7.1%;国际通航点增至95个，成为全球主要的国际航空枢纽。2020年，白云机场旅客量达4376.8万人次，登顶全球第一位。

南京航空航天大学的研究表明，白云机场湾区经济“引擎”作用明显，机场业务对广州市产业经济的投入产出比达到1:9.7;每增加100万人次旅客吞吐量，可拉动广州市GDP30亿元，可为广州市新增2800个间接就业机会。

面对粤港澳大湾区巨大的市场潜力和发展机遇，白云机场正加快建设三号航站楼和第四、第五跑道。建成后，白云机场将拥有3座航站楼、5条跑道，远期可达到年服务1.4亿人次旅客的规模。

广州空管委副主任冯志坚表示，依托白云机场的大规模客货流量，以机场为核心，联动广州北站、大田货站，谋划建设广州空铁融合经济示范区，将逐步形成空港、公路港、铁路港“三港一体、客货联运、站城融合”为特征的空铁融合型商圈，广州空铁融合经济示范区已纳入该市未来五年建设规划。

据介绍，广州空港已形成飞机维修制造、跨境电商、航空物流、航空总部商务、通用航空、飞机租赁六大临空产业为支撑，数字经济、生物医药等创新融合的多元化发展格局。其中，2020年，机场综保区进出口总额223.74亿元，同比增长29.1%;跨境电商业务量累计验放货值约367亿元，同比增长119.8%。

冯志坚称，至2025年，广州将基本建成国际先进、功能完善、绿色生态、产业高端的国家临空经济示范区，航空核心产业和紧密关联产业年总产值突破1000亿元，整个临空经济商业圈年产值有望达到数千亿元。(王华 曾敏婷)