粤港澳大湾区再添跨城新通道。作为广州、佛山之间的跨城大桥，番(广州番禺)海(佛山南海)大桥主线2月1日正式通车。

番海大桥位于广州、佛山两市交界位置，呈东西走向，起于佛山南海区三龙湾大道与港口路交叉口，跨越顺德区陈村水道，止于广州市番禺区钟三路，与南大干线相接，是打通广佛两地路网“断头路”的重要节点。

番海大桥项目于2019年4月开工，历时22个月，已完成了主线及C匝道全部工程。整个项目计划于2021年6月全部竣工。大桥全长1.293km(其中佛山南海区范围800米，广州番禺区范围493米)，主线设计速度80km/h，双向八车道一级公路技术标准。桥身与拉索均为白色，整体外观简洁雄伟，两侧设置了人行通道，行走在桥上，可饱览广佛两地美景。

番海大桥是继海怡大桥后，又一座跨越广佛两市的“牵手桥”。驾车途经番海大桥，佛山南海与广州番禺实现快速通达，从南海中心城区出发到广州南站仅需20分钟。

 该大桥项目负责人罗宏伟介绍，番海大桥是广佛两市的重点民生工程之一，是广佛交界一座独具意义的“观光桥”，佛山的“重要门户”以及“地标性建筑”，同时又是广佛联通的的关键干道。番海大桥进入广州番禺后，将与建设中的南大干线相接。

据了解，南大干线位于广州番禺北部，预计最快今年底达到主线通车条件。南大干线是一条粤港澳大湾区东西大动脉：向西，它通过番海大桥与佛山三龙湾大道相接;向南，它通过广州番禺与南沙自贸片区相连;向东，它通过规划中的沙鱼洲隧道通往广州黄埔区，通过规划中的莲花山过江通道通往东莞。

也就是说，番海大桥-南大干线全线建成后，将连接起佛山、广州、东莞三城，串起佛山三龙湾、广州南站商务区、广州万博中心、广州大学城、广州黄埔临港商务区、广州莲花山景区、广州南沙新区、东莞水乡新城等重要区域，进一步完善粤港澳大湾区高快速干线路网。 (记者 程景伟)