记者19日从广州市南沙区政府获悉，南沙至中山高速公路(下称“南中高速”)已提前实现全面开工，全线计划于2024年与深中通道同步建成、无缝对接，届时南沙到中山的车程有望缩短半小时。

据南沙区政府介绍，南中高速地处粤港澳大湾区核心区域，横跨广州、中山两市，南通珠海、西进江门、东达深圳，全长32.4公里，投资额超200亿元。

记者了解到，南中高速采用双向六车道设计标准，设计时速100公里，由主线和万顷沙支线组成，与江中高速顺接，并与广澳高速交叉;穿过南沙湿地和伶仃洋后通过万顷沙互通连接深中通道，是跨珠江水系的重要通道，也是打通粤港澳大湾区高速公路主干道的重要工程。

南沙区政府相关负责人表示，该项目设有特大桥3座、大桥41座，全线互通9处。其中横门西特大桥为国内目前最大跨径独塔斜拉桥。项目建成后，将使南沙港从原来的交通末端变成交通枢纽，进一步增强广州核心引擎作用和中山节点连接作用。

广州交投集团相关负责人表示，南中高速项目工程在建过程中将实施高速公路监理改革、基础设施廊道共享、全过程科技创新咨询等多项改革。同时，该项目计划把万顷沙服务区打造成为华南地区首个融合交通、旅游、休闲、商务功能的门户型服务区。(王坚 谢子亮)