7月15日晚，记者在复兴大桥54号主墩施工现场看到，一台600吨浮吊将一个重约290吨的钢拱座顺利地吊装至主墩墩身位置，这标志着复兴大桥主桥钢结构安装施工正式拉开序幕，吹响了主桥主拱吊装攻坚战的冲锋号。

据了解，作为我市的省重大重点项目，复兴大桥是我省最大跨度的钢混组合梁钢箱拱桥，也是我国叠合板组合梁桥面宽度最大的拱桥。吊装前，项目人员使用BIM建模技术进行模拟吊装，确保拱座吊装一次性精准到位。

“此次吊装的首个钢拱座采用大尺寸、非对称异型钢混组合结构，高10.6米，底座顺桥向长11.3米，横向长8.1米。为保障项目建设顺利进行，工人们24小时不间断作业，顶酷暑，冒高温，不遗余力与时间赛跑。”复兴大桥项目经理柏栋说。

首个钢拱座吊装成功，为后续三个拱座吊装和拱肋连续施工提供了数据支持和实践经验。目前复兴大桥主线基础工程已基本完成，正式进入上部结构施工阶段。大桥建成后将完善一江两岸快速交通体系，为推动南昌“东进、南延、西拓、北融、中兴”提供有效支撑。(南昌日报记者万玲)