据悉，全国范围取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制时间从2022年8月1日起。
全面取消二手车限迁可促进二手车自由流通，便利企业跨区域经营，方便群众异地买卖二手车。
2021年中国二手车市场恢复增长
2017-2021年中国二手车交易量整体呈现上升趋势。尽管2020年受疫情影响中国二手汽车交易量出现较大下滑，但是2021年交易量很快复苏并增长至1758万辆，较2020年增长了22.59%。
2021年二手车交易占比已达67%
近年来，二手车交易持续活跃，市场规模增速超过新车市场，交易量占整个市场的比重越来越高。2021年二手车交易量约占整个汽车市场的33%，远远高于2012年的21%。
华东地区二手车交易最为活跃
2021年，中国华东地区二手车交易最为活跃，交易量占比超过33%。其次是中南低于，二手车交易占比超过28%。而西南地区排名第三，二手车交易量占比超过14%。
广东二手车交易量最高
分省份看，截止2022年4月，广东省二手车交易量排名第一，累计交易量达到1563万辆。浙江和山东紧随其后，累计交易量均超过900万辆。除此以外，四川、河南、江苏等省份的二手车交易量排名也较为靠前。
2022年4月二手车市场处于不景气区间
二手车经理人指数是衡量二手车市场景气程度的一项指标，高于50%说明市场属于景气区间。2021年5月-2022年4月中国二手车经理人指数大部分低于50%，说明市场整体景气度不高。2022年4月二手车经理人指数(UCMI)为39.6%，二手车市场处在不景气区间。
综上所述，2021年中国二手车交易量恢复增长，交易量超1700万辆，二手车交易占比提升。2021年华东地区二手车交易最为活跃。广东累计二手车交易量最高。尽管行业整体呈现上升趋势，但是从二手车经理人指数看，行业短期内仍处于不景气区间。
