随着商务往来和出境游的恢复，上市航司加快了洲际航线复飞。

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2月26日，吉祥航空董事长王均金在接受《证券日报》记者采访时表示：“公司的洲际航线拟于夏秋季节全面复飞，目前东南亚地区恢复较快。吉祥航空于2019年6月开通上海浦东-赫尔辛基直飞航班，是中国民航历史上首家使用宽体机执行洲际航线的民营航空企业。”

2月24日，中国南方航空CZ679航班从北京大兴国际机场顺利起飞，这是南航在北京大兴枢纽开通的首条国际长航线，也是国内航空公司在北京大兴机场开通的首条洲际航线。

据悉，东方航空也在加快推进国际地区航线恢复。目前，东航及旗下公司共执行国际及地区客运航线52条，每周达302班，包括上海—纽约、上海—多伦多、上海—巴黎、上海—伦敦、上海—法兰克福、上海—悉尼、上海—墨尔本等洲际航线。

国际航线回暖东南亚快速恢复

随着经济修复进程加快，2023年航空运输需求触底回升。

中诚信在研报中表示，2023年航司营收将得到恢复性增长，航空运输行业盈利及偿债能力将有所改善。

整体来看，中诚信国际认为中国航空运输行业未来12-18个月总体信用质量较“负面”状态有所改善，但尚未达到“稳定”状态的水平，行业展望为负面改善。

“2022年中国的国际航班客运量一直处于非正常状态，月客运量仅相当于2019年同期的不到5%。国际机票价格主要取决于供求关系，航班恢复有限的情况下，随着出镜需求持续高涨，价格预计也将居高不下。”同程研究院研究员王莉对《证券日报》记者表示。

从各大上市航司上周披露的1月份运营数据来看，吉祥航空国际航线领先恢复，国际RPK(收入客公里)恢复近三成。

吉祥航空内部人士对《证券日报》记者表示：“在近期较为火热的东南亚方向，吉祥航空执行上海、南京始发至泰国曼谷、普吉、清迈三大目的地共计每周近30个班次；执行飞往新加坡航班每周3个班次。地区航线方面，吉祥航空执行上海、南京始发前往香港、澳门航班每周合计16班。中国台湾方向，吉祥航空自春运期间加班，保证每周5班上海-台北航班，并自2月起开通每周2班上海-高雄航班。”

2月24日，春秋航空在投资者互动平台表示，公司现阶段航班量按照2019年的100%执行，客座率稳定在88%左右，国际线目前恢复至2019年的三成左右，其中泰国航线恢复至五成左右。

东方航空则表示，东航及旗下公司共执行国际及地区客运航线52条，每周达302班。预计到2月28日，东航国际及地区航班将恢复到60条，每周达到410班，新恢复的航线航班主要集中在东南亚和中国港澳台等目的地。

洲际航线有序复飞下半年有望加速

随着2月24日南方航空在大型机场的洲际线开通，上市航司长途航线也开始有序恢复。

作为1月份国际航线恢复最快的民营航司，吉祥航空内部人士对《证券日报》记者表示：“洲际线目前赫尔辛基航线目前恢复上海和郑州始发的直航，吉祥航空目前执行上海、郑州始发飞往芬兰赫尔辛基的远程航线共计每周3个班次。日韩航线方面，吉祥航空执行上海、南京始发至日本东京、大阪、韩国首尔等航线共计每周5个班次。”

目前，吉祥航空在远程洲际线以及客流较为火爆的日本、泰国、新加坡方向投放787宽体机执飞。

东方航空此前在公开场合表示，预计到2月28日，东航国际及地区航班将恢复到60条，每周达到410班，新恢复的航线航班主要集中在东南亚和中国港澳台等目的地。

“中国游客回归对于东南亚国家的经济复苏是极其重要的推动力。恢复情况来看，出境游涉及国际航班和地接的重启，较为复杂，出境游的东南亚游估测今年可恢复到2019年的70%左右，欧美长线游估计恢复到2019年的30%~50%。”王莉对记者补充。

“2月下旬，东航还将开通及新增上海—迪拜、上海—马尼拉、上海—台北松山、无锡—香港、无锡—澳门等航线，预计3月26日航班换季的时候所有国际航线会大面积恢复。”东航内部人士对记者补充。

一位头部OTA人士表示，航班数量恢复与机票价格回落时同步的，目前国际航班尤其洲际航线恢复不如国内及地区航线快，价格还没有恢复到2019年的水平，随着国际差旅和旅游的加速恢复，夏秋季节洲际航线价格有望回落。

（文章来源：证券日报）