“2006年7月1日过渡期结束后,整车最高关税税率从加入前的100%降至25%。开放后,中国汽车工业深受价格冲击、竞争加剧的影响。”国新办于2018年发布的《中国与世界贸易组织》白皮书如此回顾。

与汽车行业类似,加入世贸之初,中国很多行业和企业都曾有过“狼来了”的焦虑。为履行在加入世贸组织时作出的广泛而深入的开放承诺,中国付出了巨大努力。中国企业也主动应对挑战,大力推进产业结构调整,积极参与全球价值链,国际竞争力明显提升。

2007年,中国服务贸易领域开放承诺已全部履行;2010年,中国货物降税承诺全部履行,关税总水平由2001年的15.3%降至9.8%;在对接WTO规则方面,中央政府清理法律法规2300多件,地方政府清理法律法规19万多件……

“入世”20年间,中国经济总量从世界第6位上升到第2位,货物贸易从世界第6位上升到第1位,服务贸易从世界第11位上升到第2位,对外直接投资从世界第26位上升到第1位……

“从多边规则来看,中国正从规则接受者、跟随者转变为规则制定的重要参与者。”中国常驻世贸组织代表李成钢日前在接受新华社专访时说,“从全球治理来看,中国正从公共产品使用者变成公共产品提供者。”

(文章来源:第一财经)

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