戴姆勒CEO康林松(Ola Kllenius)表示，尽管该公司承诺遵守COP26协议，在2035年前在主要市场逐步淘汰化石燃料汽车，但他不认为全面禁令是问题的答案。

康林松指出，戴姆勒迎合豪华车客户群的事实意味着该公司比大众市场车企更容易向电动汽车过渡。康林松另外表示，主要半导体制造商告知戴姆勒，今年打击汽车行业的全球芯片短缺要到2023年才能得到解决。

根据英国在COP26气候大会期间发布的一份声明，6家主要汽车制造商周三将承诺，到2040年在全球范围内逐步停止化石燃料汽车的生产。

根据这份声明，沃尔沃、福特、通用汽车、戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰、比亚迪和印度塔塔汽车旗下的捷豹路虎将在格拉斯哥举行的气候大会上签署承诺。

（文章来源：界面新闻）