3月的北三县，有堵车亦有新希望，几年的楼市低迷，让北三县如鲠在喉，但近期的点点星火，似乎又给购房者点燃了新的火苗。

近日北三县与通州、北京城市副中心一体化发展被纳入国家十四五规划，事实上国家发改委去年这个时候发布了《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划》，北京城市副中心刚公布的十四五规划专门辟有北三县一章，提出推动与北三县实现“四统一”， 延伸布局交通、产业、公共服务等功能，努力成为京津冀交界地区协同发展的典范。在区域协同发展重点项目中，平谷线、京唐高铁、潮白河森林公园都在列。

事实上，置业北三县交通才是根本。综合各方面的信息，通够连通北京与北三县的地铁平谷线大概率将在今年上半年实现全线开工，而2025年建成的可能性也很大。此外，京唐高铁明年开工，厂通桥也已提上议程。众多交通线路中，京唐城际铁路为服务于环渤海及京津冀地区的一条具有重要意义的城际高速铁路。起点位于北京站(暂设线路起点位于北京城市副中心站，北京站至北京城市副中心路段暂未确定)，终点位于河北省唐山市唐山站，线路长148.74千米，全线设计最高时速为350千米。其中桥梁长度约130.7千米，占线路总长的84.58%。

按规划，京唐城际铁路全线共设置车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山西站和唐山站，是打造“轨道上的京津冀”的标志性工程。据通州区住建委消息，京唐铁路项目施工迎来新进展，北京段范围内桩基施工已经完成设计总量的95%。全线计划2022年6月达到通车条件。

除交通配套在逐步完善外，生态环境优化亦在同步推进。据悉，按照副中心标准优化提升潮白河沿岸万亩银杏林、千亩樱花林等现有生态项目，谋划打造沿河生态绿廊和潮白河国家森林公园，形成大尺度绿色生态空间。

交通、生态双升级后，相信会有越来越多的人选择北三县，以大厂早安北京项目为例，该项目立足于新城央芯住区，与北京城市副中心隔河为邻。接驳京唐城际高铁站(建设中)，立体交通瞬达京津。

其实，交通、环境作为居住的外围搭建，每一项都在进行中，与此相呼应的内核规划更是要提上新日程。资料显示，2021年三河市政府工作报告提出，2021年，将与驻三河中直单位携手共建，发展总部经济;在引入军民融合企业、500强企业、大型央企京企及跨国公司上实现新突破;力促上海车创园等50余个重大在谈项目落地，燕郊高新区、经济开发区分别至少引进落地40个、20个亿元以上项目。规划逐步落地、产业日渐规范，北三县家门口有不错的就业机会，谁还要去远方?

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