(资料图片仅供参考)

云南网讯（记者 胡晓蓉 通讯员 张利波 巩晓莹）9月22日，由中国铁建昆仑投资集团投资建设的昆明福德立交至宜良高速公路(昆石复线)项目跨交通流量最大物流园区的特大桥——洛羊特大桥如期完成最后一联现浇梁施工，顺利转入预制箱梁架设阶段。

洛羊特大桥位于昆明市经济技术开发区，由中铁十六局集团二公司承建。该桥主线长1.3公里，上跨鸿福路、呈荣大道、联运大道、鸿运大道等进出全省最大物流枢纽园区的主干道，是福宜高速上跨车流量极为密集的市政道路段。为确保该桥架设后不影响原有主干道路功能，洛羊特大桥多处采用现浇施工，现浇部分每联达125米至145米不等。此桥与另一座特大桥——子君特大桥“桥桥相连”，组成的高架段长达3.9公里，跨越昆明南绕城高速、呈贡及经开区多条市政道路、米轨铁路等既有路网。

中铁十六局二公司福宜高速项目负责人杨超介绍，由于该标段处于干扰最多的区段，紧邻中老铁路国际班列起点公铁互转物流园区——中铁联集昆明中心站南侧，施工组织难度大，交叉作业安全保障要求高。施工中，为确保桥下既有道路车辆正常通行，项目部全力做好交叉部位道路交通导改，将既有道路通行安全与桥梁作业、高空作业安全同步推进，箱梁生产严格按照标准流程做好品质管控，对施工现场围挡布设、文明施工、环水保等按照市政路网标准进行规划，实现了全线安全平稳可控、质量屡受观摩、党建融入施工常树标杆的创先争优目标。

福宜高速公路是云南省县域高速公路“能通全通”“互联互通”工程重点项目之一，分两期建设，设计线路途径昆明市官渡、经开、呈贡、高新等区及阳宗海管委会，止于宜良县狗街镇沙河村，全长53.27公里，投资额250.29亿元。建成后，该公路将成为昆明连接呈贡、宜良的主要通道，是昆明至石林高速复线的重要组成部分，连通宜良至那坡，为加强昆明与呈贡的联系，分流昆明至石林的交通压力，消除昆石高速交通拥堵现象，打通滇东、滇东南方向经济走廊带奠定坚实的基础。