(相关资料图)
据共同社8月13日报道,日本国土交通省制定了在道路上设置纯电动汽车(EV)和插电式混合动力车(PHV)充电桩的指针。充电桩设置可利用车道旁的空间,为避免长时间停车而采用可快速充电的设备,不能影响行人和自行车等的通行。在防止事故的同时,将为普及EV完善环境。
日本政府设定的目标是,最晚到2030年,完善面向公众的15万个充电桩,其中包括3万个公共快速充电桩,力争实现不输加油站的便利度。
(文章来源:界面新闻)
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据共同社8月13日报道,日本国土交通省制定了在道路上设置纯电动汽车(EV)和插电式混合动力车(PHV)充电桩的指针。充电桩设置可利用车道旁的空间,为避免长时间停车而采用可快速充电的设备,不能影响行人和自行车等的通行。在防止事故的同时,将为普及EV完善环境。
日本政府设定的目标是,最晚到2030年,完善面向公众的15万个充电桩,其中包括3万个公共快速充电桩,力争实现不输加油站的便利度。
(文章来源:界面新闻)