(相关资料图)
据路透社报道,9月18日,加拿大氢燃料电池制造商Loop Energy在接受采访时表示,在目前的价格水平下,其最新的电池系统的效率比柴油发动机更高。根据9月5日泛欧柴油价格每升1.91美元和每千克氢气10美元计算,一辆卡车使用其新的S1200氢燃料电池系统,可以用价值100美元的燃料行驶111多英里(179公里),而同等的柴油卡车只能行驶109英里多一点。
该公司的最大股东是美国发动机制造商康明斯,后者持有Loop Energy超过20%的股份。
(文章来源:界面新闻)
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据路透社报道,9月18日,加拿大氢燃料电池制造商Loop Energy在接受采访时表示,在目前的价格水平下,其最新的电池系统的效率比柴油发动机更高。根据9月5日泛欧柴油价格每升1.91美元和每千克氢气10美元计算,一辆卡车使用其新的S1200氢燃料电池系统,可以用价值100美元的燃料行驶111多英里(179公里),而同等的柴油卡车只能行驶109英里多一点。
该公司的最大股东是美国发动机制造商康明斯,后者持有Loop Energy超过20%的股份。
(文章来源:界面新闻)