随着美国中期选举的临近，拜登政府对于美国国内汽油价格降温的希望也越来越迫切。然而与此同时，今年异常活跃的飓风季又可能给汽油价格带来上行风险。

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为了打压汽油价格，美国能源部长本月致信国内炼油企业，敦促他们不要进一步增加汽油和柴油等燃料的出口，并补充说，如果美国炼油企业的库存没有增加，拜登政府可能需要考虑采取行动。

拜登政府施压美炼油商增加库存

随着美国国内原油产量上升，全球燃料需求持续复苏，美国炼油商的石油产品出口量也随之提升。美国能源信息局发布的数据最新显示，美国上周原油以及柴油等成品油出口达到了每天1107.6万桶，创下历史新高。

然而，根据外媒获取的一份信件副本显示，今年8月中旬，美国能源部长詹妮弗·格兰霍姆(Jennifer Granholm)向包括瓦莱罗、埃克森美孚和雪佛龙在内的七家大型炼油企业发出信件，要求他们在美国进入飓风高峰季节之际增加燃料库存，不要继续增加燃料出口。

格兰霍姆在致炼油商的信中称：“鉴于美国成品油出口已达历史水平，我再次敦促你们在短期内集中精力在美国增加库存，而不是抛售当前库存并进一步增加出口。”

拜登政府此前一直对美国的石油产品出口量高企的情况感到不满。尤其是在今年夏天美国汽油价格飙升至5美元/加仑的历史高位时，拜登曾经几度直接向汽油商们喊话，要求他们增加产量、减少出口，帮助汽油价格降温。

尽管近期美国汽油价格已经回落，但仍然高于近年平均水平。美国汽车协会(AAA)数据显示，目前美国汽油零售均价为3.892美元/加仑，已经较6月中旬的创纪录零售价5.016美元/加仑下跌22.4%，但仍比去年同期水平高23%。

对于拜登政府来说，当前汽油价格的跌幅仍然不够。在11月8日的中期选举之前，当前汽油价格仍然对拜登所在的民主党构成威胁。如果民主党希望在中期选举后保持对国会两院的控制，那么给油价降温就成了关键举措之一。

飓风季可能给汽油价格带来上行风险

联邦气象预报机构预测，今年大西洋飓风季将比往年更加活跃，这对美国炼油厂来说可能是一个危险时期。

如果飓风季影响了炼油厂开工，可能会导致美国国内汽油价格再度反弹。

格兰霍姆在信中直言，政府希望企业能“主动解决这一需求”，增加库存。如果企业没有响应动作，政府“将需要考虑额外的联邦要求或其他紧急措施”。

此前拜登政府还曾威胁要禁止美国燃油出口。尽管在今年6月，拜登政府和炼油商们举行的行业讨论会上，格兰霍姆暂时搁置了这一计划，但并没有完全放弃这一选项。

炼油商方面则表示，假如拜登政府完全禁止燃料出口，最终效果可能适得其反：出口禁令可能会让美国国内市场燃料过剩，导致一些炼油厂减产。这可能最终会燃料供应减少，并给燃料价格带来上涨压力。

“(关于燃料)出口的讨论，最好的情况是会扰乱市场；最坏的情况是，会对价格和供应产生反效果，”熟悉格兰霍姆与炼油商谈判的消息人士表示。

（文章来源：财联社）