中国汽车流通协会的数据显示，从7月，柴油车国六排放新规实施以来，今年第三季度，我国重卡市场销售各类车型达18.6万辆左右，环比下降超过了六成。在山东德州一个物流园，停放了不少在等待货源的重卡，一家物流公司负责人告诉记者，今年开始，货场一直没有忙起来，很多车甚至匹配不到合适的货源。从四五月份开始，货运进入了传统的淡季，货源、运量都在减少。他说：“今年的货源，跟去年相比下降40~50%，运费低、货也少。”此外，市场上在售的新型国六重卡，相比国五车型来说，价格普遍高出几万元不等，再加上后续养车成本的增加，也让一些想要购车的车主望而却步。山东梁山某汽车贸易公司总经理表示，有的车一直压着的，价格降了七八万。

（文章来源：央视财经）