很多人都知道，在磷酸铁锂电池领域，续航能力弱是普遍存在的技术瓶颈，这是磷酸铁锂电池对比三元锂电池本身就存在的先天性弱点，但为何这一存在多年的技术瓶颈能被长城汽车的生态链公司——蜂巢能源所打破？很大程度上源于其长久以来大力投身研发的积累和沉淀。

近期，蜂巢能源举办了第三届电池日发布会，在发布会现场正式发布了全新一代的高安全动力电池系统化解决方案——龙鳞甲电池。这一电池产品在安全性和续航里程两方面突破了行业天花板。其一，通过应用热电分离、空间功能集成设计等全新技术实现了单体安全和系统安全的全面提升，开创动力电池安全的新高度；同时还兼具长续航优势，其磷酸铁锂版本可使电动汽车的续航突破800公里，刷新了磷酸铁锂电池续航的新纪录。

事实上，这只是这一次电池日上发布的重磅科技产品之一。此外，蜂巢能源还公布了超高速叠片技术3.0的命名——“飞叠”，发布了高锰铁镍电池和纳米网硅负极，并宣布公司在储能领域的布局，开启了“动力电池+储能电池”双轮驱动战略。

更值得关注的是，这些电池领域的全新突破，并非只停留在纸面上，而是很快将应用在千千万户的日常行车生活中。在活动现场，蜂巢能源宣布龙鳞甲电池即日起接受全球预定，并透露，龙鳞甲电池将陆续搭载到 2023 年量产车型，包括2023 年 10 月份量产的一款SUV和2023 年 10 月量产的一款轿跑。

持续不断的高投入，是蜂巢能源能快速且频频带来好产品、好技术的根基。根据蜂巢能源申请科创板IPO的招股书显示，2019年-2021年蜂巢能源研发费用占营业收入比例为20.71%，累计研发投入金额近15亿元，远超科创属性评价标准中对近三年研发投入累计金额及占营收比例的要求。科创型企业实至名归。

作为长城汽车森林生态体系的关键组成部分，蜂巢能源也是以科技创新、赋能行业的代表之一。在龙鳞甲电池接受预定的同时，飞叠技术也面向全行业开放授权，足见长城汽车生态链企业在行业共享、共同进步方面的前瞻思考。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。