6月2日,奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱在芜湖举行下线仪式。这套有着“热效率>44.5%、综合续航1400+km、百公里油耗4.2L、百公里加速4.26s”等绝对优势性能的混动系统一经亮相就在业内引起不小振动,它颠覆了用户对电混产品既有的认知,以“全域高性能、持续高节能”的革新电混体验开启全新时代。


(资料图片仅供参考)

据悉,首款搭载鲲鹏超级性能电混C-DM的车型——星途瑶光C-DM,预计于今年四季度正式上市,这也标志着星途品牌全面混动化的开启。预计到2025年,星途将带来4款混动车型,实现燃油车型全面混动化。

超节能、高性能 奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM领先市场

首先要问, 为何这两年,混动系统热度持续攀升?根源在于它兼具燃油车与电动车双重优势的特点。

一方面,它有着燃油车的超长续航和快速补能优势。另一方面,可以带来更强的动力、更低的油耗,同时充沛的电力可以驱动大功率用电设备,带来更智能化的用车体验。

鲲鹏超级性能电混C-DM,就是目前全球最先进的混动系统之一。本次下线的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机和变速箱,正是“混动三大件”的重要组成部分。

其中,第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机,最大功率达115kW,最大扭矩达220N·m,特殊的调校使其可以保持高效率运转。三挡超级电混DHT更实现了技术与动力性的突破,在“双电机驱动+3挡DHT”模式的赋能下,其最高传动效率>97.6%,轮端输出扭矩>4000N·m,电驱动平均速率>90%,为用户带来强劲动力体验的同时,也带来换挡无卡顿的完美驾感。

在该组合的加持下,可带来全速段强劲的动力输出,百公里加速仅4.26s,极限时速达到240km/h,能在起步、加速、行驶等用车场景中,带来极致驾驶体验。

超强的性能,不仅带来极富驾驶乐趣的操控,还能提升行车效率和安全性。面对市内通勤的拥堵情况,从30 km/h加速到70 km/h仅需3s,不仅跟车不掉队,超车也更轻松。在畅快奔跑的高速场景,从90 km/h加速到120km/h也只需3.6s,为用户提供超低能耗的优选配置。

此外,第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机具备六大核心科技,使其最大热效率大于44.5%,百公里亏电油耗可低至4.2L,让极致的节油、减排成为可能。

不仅如此,鲲鹏超性能电混C-DM还可实现超级闪充,仅需18分钟可最高补能至80%,加之超长续航里程,真正做到长途出行0焦虑,彻底打消了用户的里程焦虑。

如此强悍的越级混动系统,必然将带领奇瑞迈(参数|询价)向混动黄金时代!

首款车型星途瑶光C-DM 将于今年四季度上市

首款搭载该套混动技术的车型星途瑶光C-DM将于今年四季度上市,率先与大家见面,以“全域高性能、持续高节能”的技术优势,为用户带来真正0焦虑、超舒适的革新体验。

要知道,星途瑶光本就是奇瑞体系最好、星途品牌更好、细分市场更好的奇瑞集团“三好”SUV车型。上市后横扫20万级合资市场,并对BBA等高端品牌发起一轮猛烈的攻击,被称为“40万内质价比天花板”。

强悍的动力性能,将让本就越级的产品力,再上一个台阶!所以,我们有理由相信,四季度携带鲲鹏超性能电混系统而来的瑶光C-DM,必将成为市场中一只不可忽视的力量,引发新一轮的市场竞争。

2023是星途2.0阶段的元年,星途规划了一系列战略举措以谋求突破式发展。上半年,星途2.0阶段首款战略车型——40万级智慧轻奢旗舰SUV星途瑶光、礼宾级大七座SUV全新一代揽月(参数|询价)、全新一代追风/追风Phev正式上市,星途迎来爆发式增长,单车平均售价达到17.89万元。下半年,随着瑶光C-DM、STERRA ES等车型的正式面世,星途销量有望迎来新一轮增长。

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