近日，随着全国铁路实施新的列车运行图，由中铁二十五局承建的穗深城际铁路全线唯一客货两用综合性车站--广州石牌站正式开办客运业务，今后旅客可由石牌站乘车直通肇庆、佛山、东莞、深圳等周边主要地区，最快80分钟可抵达深圳，102分钟可抵达肇庆。

据了解，石牌站建于1937年，为广州火车站管辖范围内的中间站，之前仅办理货运业务。为进一步优化广州铁路枢纽布局，广深铁路Ⅲ、Ⅳ线于2015年3月启动了广州东至新塘段改造工程，这一改造工程使穗深城际铁路连通至广州东站，直达广州市区。

承担改造施工任务的中铁二十五局项目负责人闫广军介绍说，石牌站站房为线侧平式站房，设计为两层框架结构(局部三层)，建筑面积3811平方米，设站台1座，客运到发线3条，站台长度230米，宽度12米，站房与站台通过天桥连接。车站1层主要为旅客快速进出区域，2层为售票、候车区域和进出站通道，其中候车大厅面积为500平方米，最多可同时容纳500人。

据悉，石牌站开通首日先行安排2趟城际列车停靠办理客运业务。未来，铁路部门将根据客流情况，动态调整列车开行数量，不断优化运输组织，为沿线旅客出行提供充足的运力保障。石牌站的投入运营，将进一步提升广州市政交通基础设施建设水平，对提高城市土地利用效率、引导沿线城市总体规划布局、促进区域节能减排、实现区域和谐发展等方面具有积极作用。(郭军 邓联旭 王铭华)