中亚地区正在越来越引人关注。在交通运输领域,传统上联通亚欧大陆东西两端的是途经俄罗斯的“北部走廊”,但是俄乌冲突爆发后,俄罗斯遭受西方的全面制裁,这导致“北部走廊”发展受限。在此背景下,穿越中亚、南高加索、土耳其的跨里海“中间走廊”的重要性愈发凸显。

在6月27日-29日举行的世界经济论坛2023年新领军者年会(夏季达沃斯)上,“中间走廊”的话题再次被提及,并引发关注和讨论。界面新闻就此话题专访了阿斯塔纳国际金融中心(AIFC)总裁雷纳特·别科图尔沃夫(Renat Bekturov)。

AIFC位于哈萨克斯坦首都,是大欧亚地区的重要金融中心。2015年5月,时任哈国总统纳扎尔巴耶夫宣布成立AIFC,并在2018年7月正式启动开业。今年1月,哈国总统托卡耶夫签署命令,任命别科图尔沃夫为该中心的掌舵人。


(资料图片)

AIFC承载着哈萨克斯坦打造中亚地区金融枢纽的雄心。它以迪拜国际金融中心(DIFC)为模板而创设,具有独立的司法管辖权,且基于英国法律原则、税收优惠制度以及独立财务法院开展工作。哈国希望将其打造成中亚以及连接东西方的金融枢纽。

以下是专访实录,刊发时经过编辑:

界面新闻:阿斯塔纳国际金融中心成立五年了,目前最新的发展情况是什么样的?

别科图尔沃夫:目前,中心已经吸引了约2000家公司入驻,他们来自75个不同的国家。其中180多家,也就是近10%的入驻公司均有中国股东的身影。我们的合作伙伴包括中国政府支持的私募股权基金“丝路基金”,上海证券交易所,以及美国纳斯达克等。从国别来说,中国已经是我们中心的第二大代表国家。中国国家开发银行、中国建设银行的分行和代表处也入驻了我们中心。

在AIFC,我们还创建了自己的证券交易所,这是一个标准的国际交易所,100多种证券在我们的交易所上市,主要是债券,但是也有一些股票,虽然占比仍然很小,但实际上一直在不断增长。

AIFC的特点之一是在司法领域具有特殊管辖权,中心的司法权基于英国的普通法,而不是哈萨克斯坦的大陆法。对于投资者来说,是在全球最高标准的司法环境中开展工作,这提供了一种准准入信心。

界面新闻:上个月,哈萨克斯坦也参加了中国主办的首届中国-中亚峰会,我们的经贸合作也一直在迅速增长,很多中国公司入驻了AIFC,也证明了这种经济联系。中国和哈萨克斯坦的合作现在进入了一个新的阶段,可以这样说吗?

别科图尔沃夫:是的。新冠大流行将世界分成两个不同的阶段:大流行前和大流行后。现在,某些地缘政治因素也对世界产生了影响。正如我现在坐在你面前,我们面对面地聊着哈萨克斯坦和中国的贸易合作话题,我认为我们国家之间的合作已经朝着进入新阶段这个方向发展。

界面新闻:我注意到,有西方的报道称,由于传统合作伙伴俄罗斯遭受制裁,哈萨克斯坦在贸易方面正在转向东方。对此,你有什么评论?

别科图尔沃夫:我们是一个多方面发展的国家,我们与来自世界各地的合作伙伴进行合作。就像我们中心的股票交易所,既有来自美国纳斯达克的股东,也有来自中国的股东,总体来说来自75个不同国家。实际上,我们希望成为连接东西方的桥梁,以及贸易的“中间走廊”。

中国仍然是出口驱动型经济体,是全球贸易的重要组成部分。目前,东西方之间的很多贸易都是通过海运进行的。但是我认为,部分贸易会转到我们正在开发的、穿过哈萨克斯坦的“中间走廊”进行。通过“中间走廊”,中国也可以与欧洲进行贸易。

界面新闻:所以“中间走廊”主要是一个运输贸易通道是吧?

别科图尔沃夫:贸易只是其中一部分,其实我们还可以有人员、思想和技术方面的交流。在我看来,今天的中国在许多领域的创新发展方面已经成长为领导者之一。比如中国在电池生产方面处于领先地位,拥有全球最大的电动汽车车队。

所以我认为,中国现在不仅可以出口商品,还可以出口发展理念和技术,从而帮助其他国家发展,并与他们开展互利合作。

界面新闻:在你看来,哪个领域的合作特别有潜力?

别科图尔沃夫:我认为可持续发展这样的绿色经济话题是一个重要方面。中国已经进入了可再生能源发展的新阶段,或者正在转换的一个阶段。

在这方面,我亲眼见证了变化的发生。一个月前,我访问了西安。在我印象中,西安是“煤炭之都”,污染很严重。但是我现在看到它已经是一个超级绿色和清洁的城市。这是一个很好的绿色经济可持续发展的例子和经验。

对于哈萨克斯坦来说,我们遵循《巴黎气候协定》,已经承诺到2060年实现碳中和,以及在2030年前将可再生能源的份额提高到15%。因此,我们希望在可再生能源上进行大量的投资。

在上个月举行的“哈萨克斯坦—中国投资圆桌会议”上,中哈两国的汽车公司签署了电动汽车方面的合作备忘录。中国电力公司还投资了我们的风力发电厂,这是中亚地区最大的风电项目。这些合作都对绿色和可持续经济发展产生影响。我认为这些领域将成为中国和哈萨克斯坦合作的新动力。

(文章来源:界面新闻)

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