据《纽约时报》报道，欧洲官员正在起草对俄罗斯石油产品的禁运计划，这是迄今为止对俄罗斯对乌克兰进行“特别军事活动”后最有争议的惩罚措施，而且这一举措长期受到抵制，因为其将会给德国带来巨大成本。欧洲智库也多次警告，制裁俄罗斯能源德国经济将陷入“严重衰退”。

本月早些时候，欧盟官员们达成禁止俄罗斯煤炭的决定，此举使全球煤炭价格达到历史最高点。现在欧盟很可能采取类似的分阶段禁止俄罗斯石油的措施，因此德国等严重依赖俄罗斯能源的国家将有时间寻求替代能源商。报道称，欧盟拟议的禁运措施最早将在4月24日法国大选最后一轮结束后进行谈判。

根据欧盟统计局的数据，总体而言，欧盟26%的原油进口依赖于俄罗斯，这满足了2020年欧盟37%的能源需求。在天然气方面，欧盟对俄罗斯的依赖程度更高。根据欧盟统计局的数据，2020年，欧盟46%的天然气进口来自俄罗斯。

普京：能源出口转移！

本周周中，普京发表电视声明称，俄罗斯预计欧洲未来将减少俄罗斯能源进口，要开始将供应转移到其他路线，将能源出口转移到东部和东南部，能源出口也应该集中在非洲和拉丁美洲。

他还强调，必须开始为向东出口建设基础设施，需要使出口多样化。他呼吁扩大俄罗斯的石油和天然气出口网络，提高北极和太平洋石油港口的容量。他命令政府在6月1日之前制定建设额外基础设施的计划。

普京表示，实现快速的绿色能源转型是不可能的，欧洲目前没有可以替代俄罗斯天然气的选项，来自美国的天然气供应要贵得多，任何放弃这些供应的企图都将对欧洲大陆的经济产生巨大的负面影响。

油价再次飙涨，油轮运费也创新高，欧洲面临大危机？

受诸多利多消息影响，本周最后一个交易日，油价再次飙涨，涨幅正在抹去此前美国盟国释放战略油储暂时平息下去的油价。周四，WTI 5月原油期货收涨2.59%，报106.95美元/桶，本周(共四个交易日)累计上涨8.84%；布伦特6月原油期货收涨2.68%，报111.70美元/桶，本周(共四个交易日)累计上涨8.68%。

中信建投期货分析师陈欣念告诉期货日报记者，目前俄罗斯的原油出口困难重重。

据陈欣念介绍，俄乌冲突以来，俄罗斯的两大原油Urals和ESPO较Brent现货价格的价差暴跌至历史最低值。俄罗斯原油遭遇大甩卖包含但不仅限于这两个方面的共同影响：一是俄罗斯被退出SWIFT系统导致交易的结算方式变得非常麻烦；二是俄乌冲突爆发后，部分买家无法从西方银行开出信用证来支付其购买。对于第一道障碍，俄罗斯已经向买家提出解决方案：将设立一种机制用印度卢比和俄罗斯卢布进行支付；对于第二道障碍，俄罗斯最大的银行之一俄罗斯联邦储蓄银行并未包含在内，因此俄罗斯的银行和SWIFT系统之间的连接并未全部断开。

“通过跟踪俄罗斯原油出口运价，我们发现在黑海地区常见的苏伊士型和阿芙拉型油轮在3月初的运价均出现暴涨，从俄罗斯Novorossiysk运往美国Augusta的3条航线：载重8万吨的阿芙拉型油轮费率、载重3万吨的燃料油的中型油轮费均创下历史新高；载重13.5万吨的苏伊士船型费率刷新14年以来新高。从我们跟踪的俄罗斯原油和燃料油离港量来看，目前俄罗斯的原油出口真实发生减少，现在情况并未得到缓解。此外，俄罗斯目前的出口现状是：油价低、运费高，并且当局尝试绕过西方制裁进行能源出口。具体来看，俄罗斯两大出口油Urals和ESPO与dtd Brent的价差仍处于谷底，前者价差暴跌至历史新低、深跌至-30美元/桶以下振荡，俄罗斯油品运往美国的4种船型运价依旧高企，石油出口量出现下滑迹象。”陈欣念说。

普京称要将能源出口转移到东部和东南部，集中在非洲和拉丁美洲，对全球市场影响几何？

中信期货分析师杨家明认为，俄乌冲突升级已导致油气物流发生变化，欧洲减少对俄罗斯的油气依赖，增加自美国非洲以及中东的需求。面对欧洲降低需求，俄罗斯被迫向东转移贸易，印度受制裁豁免，可以成为需求地，其他亚洲国家由于制裁的限制，能够进口并使用俄罗斯原油的概率偏低。但大型贸易商表示5.15号之后减少俄罗斯石油贸易，意味着在这之前可能俄罗斯石油仍能在市场流通。

恒力期货分析师张蓓表示，俄罗斯原油虽然对欧洲出口下降，对印度出口大幅增加，但是从全球范围内看，3月海运出口美国增幅最大，俄罗斯原油的退出主要将由美国原油和中东原油弥补。但是目前看这两大区域整体供给仍旧受限，俄罗斯原油退出会在一定程度上会改变全球原油物流方向但并不能弥补全球原油供不应求局面。

“欧洲是俄罗斯石油出口最大的贸易伙伴，对于欧洲而言，俄罗斯是其最重要的原油来源国，占其年度进口总量的27%，将近三成；对于印度，其近六成的原油进口来自中东地区，17%来自西半球国家，16%来自非洲，只有4%来自前苏联国家。因此，相比于印度，欧洲对俄罗斯石油的依赖更大。如果欧美持续制裁俄罗斯能源并加大力度，欧洲在寻找替代原油进口来源上难度最大。”陈欣念说。

（文章来源：期货日报）