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从广州的茶楼出发，经佛山、江门、阳江、茂名，一路向海，直抵湛江的渔人码头。这条粤西滨海走廊，正被一条无形的铁轨悄然串起。8月8日，中国铁路广州局集团有限公司推出的“侨都海味”旅游计次票正式上线。这张16元起步的车票，正是铺开这幅山海新图景的第一笔。

产品覆盖广州站、广州南、深圳北、湛江北等14个站点，支持2至10段行程灵活组合。每段行程为单次、单向、指定席别，旅客可以根据自己的节奏自由规划。相较普通分段购票平均可享8.8折优惠。购票后需在30天内启用，自首次乘车起15天内有效，未启用可全额退款。这种“买了不用也不亏”的规则设计，给了旅客充分的从容与自由。

如果说14个站点是这幅长卷上的地理坐标，那么灵活组合的行程就是每一位旅人自由挥洒的笔触。2至10段的弹性设计，让这张票不再是一份死板的合同，而是一本空白的旅行手账。想在江门吃碗面就回，想在湛江住两晚就看海，行程由自己定，票来配合你。

这幅新图景的背后，是“轨道上的大湾区”迈入纵深的一个缩影。广湛高铁同步优化升级计次定期票，新增佛山站纳入票制范围，覆盖广州、佛山、新兴南、阳春东、阳江北、马踏、茂名南、吴川、湛江北等站点。广深城际、广深港高铁同步优化计次票与定期票产品。这一系列铁路服务升级，正在用交通这根针，串起区域协同发展的千条线。从高频通勤到自由文旅，票制产品的梯度化布局日趋完善。精准对接多元出行需求的背后，是铁路部门从“载人”向“引人”的服务观念转变。

更值得关注的是，这张票正在成为串联粤西文旅资源的一根线。江门、阳江、茂名、湛江沿线，侨乡文化、滨海风光、特色美食原本是散落的珠子。旅游计次票把它们串了起来，让旅客从“去一个地方”升级为“走一条线路”。恰逢8月16日湛江开渔，千帆出海、鲜味上线的场景与这张票形成了天然的呼应。球迷的夏天也被安排得明明白白，粤超联赛火热进行中，一张套票就能实现多城往返。白天看球，晚上看海，一张票把热爱和假期连在了一起。铁路正在从交通工具变成一种连接方式，把分散的景点、赛事、美食资源整合成一条完整的体验链条。

一张16元起步的车票，省下的钱不多，但正好够在开渔季的码头边多点一份生蚝。它让在珠三角打拼的粤西人周末就能回到碉楼下吃一碗猪脚面，让心心念念第一网海鲜的食客从码头到嘴里只差一张火车票的距离，让跟着球队跨城奔波的球迷白天呐喊、晚上吹海风。铁路给旅客的不只是票价优惠，更是一种“随时可以回到山海和故乡”的底气。

山海从未走远，故乡随时可回。当铁轨不再仅仅是钢与水泥的延伸，而成了连接人间烟火与诗与远方的丝带，一幅关于粤西文旅融合、城乡互动的新图景，便在这张16元的车票上，正式铺开。（文：尹崇珲）【责任编辑：吴一凡】