中国铁路部门通报，厦(门)深(圳)高铁将于4月10日起实现达标提质，厦深两地最快旅行时间压缩至2.5小时，推出定期票、计次票等新型票制产品，实施灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。

经济专家2日接受中新社记者采访时认为，厦深高铁的提速，将推动福建进一步“拥抱”粤港澳大湾区的广阔机遇。

厦深高铁连接厦门、潮州、汕头、深圳等沿海重要城市，全长514公里，2013年开通运营以来，客流需求旺盛，人员往来密集。铁路部门称，为进一步发挥高铁辐射带动作用、提高运行品质，2019年以来，铁路部门开展了厦深高铁达标提质工作，已具备按时速250公里运行的条件。

“粤港澳大湾区建设将为福建发展带来新机遇。”福建师范大学经济学院院长黄茂兴教授指出，依托沿海铁路、高等级公路和重要港口，推动人流、物流、信息流、资金流的加速流动，实现粤港澳大湾区与福建沿海城市群和北部湾城市群联动发展。

去年，福建实际利用港澳资248.3亿元人民币，同比增长20.7%。其中，香港继续位居福建第一大外资来源地。今年福建省政府工作报告明确提出，福建将积极对接京津冀、长三角、泛珠三角、粤港澳大湾区，用好省际合作平台，提高闽货市场占有率，开拓大市场。

目前，福建多个与广东毗邻的地市已明确将融入粤港澳大湾区发展。龙岩市提出，更宽领域、更大范围融入粤港澳大湾区、闽西南协同发展区，积极承接沿海经济发达地区优质产业转移，高水平推动厦(门)龙(岩)合作区等山海协作共建。厦门市提出，积极对接长三角城市群和粤港澳大湾区建设。

黄茂兴建议，福建应从政策、产业、经贸及科技创新等四个方面深化与粤港澳大湾区的互动协作。政策方面要全面梳理福建与粤港澳大湾区合作状况，明确合作领域和项目;产业方面应主动承接、吸纳粤港澳大湾区高端服务业的辐射和转移，深度推动金融、物流和旅游等领域的合作;经贸方面与粤港澳在原有合作的基础上，取长补短，进一步拓展合作广度，挖掘合作深度;科技创新方面主动与粤港澳大湾区对接，推动福厦泉科技创新走廊与“广州-深圳-香港-澳门”科技创新走廊合作，在优化创新布局、培育和引进创新人才等方面互动协作。

广东省福建商会会长许明金认为，发挥粤港澳闽籍乡亲血缘天然纽带的作用。恋祖爱乡是闽商的基因，在香港有百余万闽籍乡亲，在广东也有近200万闽籍乡亲。“这些异地闽商，是我们的宝贵财富，要引导粤港澳闽商特别是高技术人才回乡投资兴业。”

当前，粤港澳大湾区基本实现了香港、广州、深圳三个发展引擎带动，福建正进一步发展城市群。许明金说，加强城市间的优势互补、多方共赢，以城市群的带动，增强经济抵御风险的能力，实现健康可持续发展。

科技创新是经济发展“第一动力”。许明金指出，深圳现已吸引了一批香港高校科研项目、香港青年创新创业项目进驻，还设有香港中文大学深圳校区;在珠海横琴有澳门大学珠海校区等;产学研合作已成为粤港澳大湾区创新发展引擎。福建可在福州、厦门、泉州等地加强大学城建设，引进粤港澳大湾区高校教育资源落地。(记者 龙敏)