新款国产豪华MPV来袭——全新传祺M8出行体验分享

提到MPV你会想到什么？行走的小房车？家庭聚会场所？不插电的游戏厅？如果你理想的MPV是这样的，那恭喜你，“选择困难症”亲自找上门了。虽然MPV在乘用车总销量占比的份额不高，但是这个市场从不缺乏竞争者，GL8、艾力绅、奥德赛、威然以及荣威iMAX8......什么值得买？

今天，小编就给处于迷惑期的你们指点迷津，给网友们安利一款广汽传祺自主研发设计车型——传祺M8，这款车型是自主品牌首款售价突破20万的同时赢得广大消费者青睐的车型，即便面临着GL8、奥德赛等MPV前浪车型的冲击，但在这一细分领域，传祺M8的表现仍然可圈可点。

2020年9月，传祺M8焕新而来。曾经的GM8不仅改了名，也变得更强了。全新M8要如何在MPV的低谷期成功抄底？不久前，小编试驾了新款传祺M8，试图寻找其中的答案。

升级：将“旅途变成体验”的豪华座舱

2020年，无疑是MPV的低谷期。然而，有些车企在慨叹MPV的萧条，有些却仍在危机中寻找机遇。

不过，当越来越多的车企选择用豪华来角逐MPV市场，原本促狭的高端MPV市场就更显拥挤。在20万元以上的区间，传祺M8要同时直面GL8、艾力绅、奥德赛、威然以及iMAX8。

面对烈度更高的竞争，M8的选择是：豪一点，再豪一点（而且是在不加价的基础上）。

新款M8的外形升级，关键词是“攻击性”、“大气”，采用凌云翼3.0设计的前脸，线条延伸感更强的侧面车身，以及横贯尾部的一体式车灯和镀铬饰条，都在彰显这台5米长大车的气势。

来到车内，最直观的是3米长轴距赋予的充沛空间感受——当然，对于一款MPV来说，它尤其指代第二排。

自带腿托与航空睡眠头枕的六向调节座椅，充斥着人体工学设计的考量，可以让第二排乘客选择「躺」在车里。在路由社试驾的高配车型中，第二排座椅甚至配备了按摩功能，为商务客户、家人舒缓长途旅行的疲劳两相宜。

第二排的豪华体验是M8升级的重中之重

得益于10项NVH技术的综合应用，第二排乘客能够享受到的不仅仅是自由的空间，还有行程中的宁静。但要热闹起来时，M8搭载的10扬声器哈曼卡顿Infinity音响又能把全车变成一个移动音乐厅。

此外，M8后排还搭载了两块10.1英寸娱乐音影屏供乘客使用。它们由同一块芯片、同一套安卓系统驱动，但两块屏可独立工作，互不干扰。后排乘客能经由它使用QQ音乐、喜马拉雅等音视频内容，甚至还能看电视直播。另外，上文提到的后排座椅按摩也是由这块屏幕进行操作。

第二排配备的两块10.1英寸娱乐音影屏

M8的后排，讲究一个功能丰富、配置豪华，后排乘客在座位上可动可静、可坐可躺。

显见，传祺M8为乘客打造了一个“将旅途变成体验”的豪华座舱。

智能驾驶：争夺高端MPV的话语权

来自广汽传祺官方的信息，新款M8上市首月，即获得了5000台销量。

成功背后很大一部分原因，当然是M8焕新后，在豪华维度上加量不加价的厚道。与此同时，小编也关注到，当合资品牌们仍然将高端MPV的竞争力投注在品牌价值与豪华属性上时，M8已经开始谋求在智能汽车的维度上，争夺高端MPV的话语权。

以智能驾驶为例。

作为一款中大型MPV，传祺M8拥有超过5m的车身、3m的轴距、近1.9m的车高和车宽，这组数据基本意味着大转弯半径、高重心、大侧倾，难操控、易剐蹭，从理论上来说，M8不会是一款司机爱开的车——这也基本上是高端MPV的通病。

但各种科技配置的加持，又让M8成为了一款容易驾驭且有安全保障的车。小编试驾的领秀系列旗舰版车型，搭载了全套L2级自动驾驶技术，在不同的场景下，它能发挥显著的作用：

比如，在长达近百公里的高速行驶中，集成式巡航ICA开启后，便可沿着车道线，居中定速行驶，并随前车自动加减速。

高速路况下，跟随前车自动加减速的ICA功能

如果需要手动变道，安装在M8后方的两枚角雷达，会不断探测侧后方来车，并及时显示在后视镜上，给到驾驶员充足的提醒。

在闹市区，如果嫌这辆5米长的大车泊车太累，那么M8搭载的全自动泊车（FAPA）可以通过中控台上的泊车键，一键完成自动泊车入位以及泊出，甚至，还可以在无标线车位上使用。若车辆自动搜索车位失败，还可以通过手动方式选取一个车位，让车辆自行泊入。

无标线车位上完成自动泊入

加上有电动助力的方向盘、整体感较强的底盘，以及最大扭矩390N·m 的2.0T发动机和爱信8AT的变速箱动力组合，平稳地控制这样一台庞然大物并不是什么难事。

智能网联：迎战合资对手的又一利器

如果说，智能驾驶充分满足了第一排的驾驶者；那么，，在智能网联体验上，M8非常清楚地要服务好后排乘客。

除了上文提到的丰富功能与内容，小编在试驾时还发现，M8的后排屏幕与座椅，不仅能通过触屏调节，而且支持语音对话操作。同时，后排某一乘客的语音对话，不会影响到另一乘客和司机的屏幕与座椅。

这背后，是传祺首次在旗下车型上应用的ADiGO智能物联系统。其由广汽与科大讯飞联合研发，将车内划分为4个音区，配置4块屏幕，在定向拾音技术的支持下，每个屏幕前的司乘人员都可以独立使用语音助手而不形成相互干扰。

当然，屏幕和语音助手之间不仅可以独立，还可以交互。在M8的屏幕之间，乘客还可以进行交互游戏、卡拉OK合唱（甚至还可以抢麦）。

ADiGO系统颇具互动和游戏属性的抢麦功能

尽管，这些功能看起来有些“花里胡哨”，但相对于在智能网联体验上慢半步的合资品牌高端MPV们，M8又确确实实在用智能科技进行人性化体验的多种尝试，而且，沿着符合当前用户使用习惯的方向。

即刻购入传祺M8，多重好礼诚意回馈

小编试驾之后，必须强烈安利一下：自主品牌豪华MPV的引领者，传祺M8绝对值得一享。心动不如行动，精英们赶快行动吧！现在购车还可享多重优惠，不容错过!即日起，广汽传祺为全国消费者推出了新一轮的优惠好礼，包括现金优惠、金融贴息、置换补贴等形式，以十足的诚意，为消费者带来更实在的优惠，回馈消费者的支持。

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2.金融礼：超级0首付，融车融税融保险，最高送3年交强险和百万驾意险，更有1-5年免息/低息多种金融方案；

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4.致敬礼：医护人员、环卫工人、防疫站人员，尊享至高5000元爱心补贴；

5.健康礼：购车免费升级车规级CN95高效空调滤芯；

值得一提的是，为保障消费者出行安全，对于购买传祺车的消费者们，广汽传祺将免费为其加装CN95级高效空调滤芯。同时，广大车主用户只需注册登录广汽传祺APP，即可通过广汽传祺APP预约技术员上门进行滤芯加装防护升级。

此外，广汽传祺还鼓励广大消费者通过线上渠道进行看车、选车、购车。广汽传祺与微信、天猫等电商平台建立合作，成功开通线上VR看车、线上智能展厅、线上购车等服务。消费者通过线上平台进行看车，在确定意向车型后，再向经销店预约上门试驾服务，随后可在线上平台完成购车、保险、临牌办理等业务；业务完成后，经销店可提供免费送车上门服务。

写在最后：

在乘用车的轿车、SUV、MPV三大分类中，MPV一直都不是很起眼的那一个，不仅总销量占比少，其市场份额还在不断被轿车与SUV蚕食。

MPV以前似乎是合资品牌的专利，尤其是中大型商用MPV。别克GL8多年来在市场上独占鳌头，在这一领域一直处于领先地位，其销量和知名度都是同级车无法比拟的。然而，焕新而来的传祺M8却在这一市场找准了自己的定位，从GL8构建的高端MPV话语体系和严密防线下集体冲出来，跑出了一条新赛道，并且收获的消费者的认可。