今天，北京、天津、河北三省市交通部门签订了京冀姚家园路东延和神威北大街，石小路和安石路等跨界道路接线协议，以及津冀密涿京沪高速联络线接线协议，进一步提升京津冀区域交通互联互通水平。

今天，京津冀三省市区域交通一体化统筹协调小组第6次联席会议领导小组全体会议在京召开。

京津冀交通基础设施互联互通进一步扩大

2014年以来，京津冀交通一体化水平持续提升，交通基础设施互联互通进一步扩大。

在高速公路方面，京礼高速延崇山区段、大兴国际机场高速、北线高速京开至京台段先后建成通车。国道109新线高速、京雄高速、大兴国际机场北线西延、东六环入地改造加快推进建设。广渠路东延建成通车，通车后对京通-通燕高速车流有明显分流效果，高峰交通量分别下降15%和21%，中心城到城市副中心行车时间缩至20分钟。2020年6月签订了唐廊高速津冀段接线协议，为实现首都地区环线高速全线绕出北京又迈进一步。承平高速、新机场南北航站楼联络线正在推进项目前期。

普通公路方面，连接北京大兴和河北廊坊的G105已建成通车，未来往返大兴国际机场将又增加一条便捷的通道。连接天津武清与通州的通清路目前正加紧推进征拆工作，争取早日实现贯通。签署了西太路、G335京冀接线协议，继续推进靠烟路等对接道路的前期工作。同时，开展通州与北三县衔接道路的前期研究。

京津冀打造一体化综合交通运输体系

2021年是“十四五”规划开局之年，也是落实交通强国建设战略的重要一年。北京交通将以雄安新区和北京城市副中心建设为重点，着力做好冬奥会交通保障，努力打造安全、便捷、高效、绿色、经济的一体化综合交通运输体系。

北京交通部门相关负责人表示，北京将全力支持雄安新区和北京城市副中心建设。加快推进京雄高速北京段项目、智慧公路试点建设，加强北京与雄安新区之间高速公路快捷联系;继续推进东六环改造、京哈高速拓宽改造工程，进一步提升中心城区至城市副中心的交通服务保障;加快推动副中心内部道路骨干路网建设，为副中心建设提供有力支撑;实现北运河(通州段)全线游船通航。

北京将加快推动跨界道路规划对接，打通交通堵点。这次联席会议，京冀签署了2份跨界道路接线协议，标志着北京市交通委为落实2020年4月份出台的《通州区与廊坊北三县地区整合规划》又迈出了坚实的一步。未来通州与北三县在交通领域还将有更多合作事项，交通一体化的不断推进也将为“十四五”期间通州与北三县实现全面融合发展提供更加坚实的支撑。

负责人表示，北京还将高质量保障北京冬奥会顺利举办。完善基础设施建设，重点推进北京赛区临时交通场站建设及赛时运行保障。会同冬奥组委有关部门，共同研究制定冬奥会期间公路铲冰除雪、赛时注册车辆、服务车辆高速公路快速通行等保障方案，为冬奥会顺利召开提供有力支持。

北京将持续优化公路交通网络化布局。加快G109新线高速、大兴机场北线西延段、通清路、良常路南延、西太路等项目建设，力争实现承平高速开工，加快推进靠烟路、厂通路等一揽子项目前期工作，提高干线公路服务能力。协调推动首都地区环线高速全线绕出北京市域。

此外，负责人表示，北京将深入推进区域交通运输联动发展。加快研究跨行政区域的公共交通一体化发展政策。推动京津冀交通运输数据资源交换共享，健全信息互通互享机制，推动三地之间、不同运输方式之间信息资源共享共用。做好北京朝阳站、丰台站等各车站周边交通接驳工作。组织研究优化提升通州区与北三县公交线路的方案，不断提升区域交通运输服务一体化水平。

负责人强调，还将加快推动京津冀三地交通法规、政策、标准协同和应急联动，提高区域交通联动应急能力。(记者 杜燕)